Nabe-Speiche System

Nabe-Speiche-Systeme sind indirekte logistische Netzwerke mit Umschlagslagerbündelung (es wird auch von Rastersystemen und Sternsystemen gesprochen).
Nabe-Speiche-Systeme erzielen Einsparungen durch Bündelungseffekte, erhöhen die Kosten jedoch um die Betriebskosten des Hubs und die höheren Transportkosten aufgrund längerer Transportwege.
Nabe-/Speiche-Systeme eignen sich insbesondere bei geringen Transportaufkommen für die einzelnen Relationen, keinen zu engen Zeitfenstern und nicht zu hohen Kosten für die Einrichtung des Hubs.

Nachnahme

Bei einem Versand per Nachnahme bekommt der Empfänger eine Ware erst dann ausgehändigt, wenn er sie bei der Übergabe bezahlt. Der Zusteller nimmt das Geld entgegen und überweist es an den Absender. Dieser hat bei diesem Verfahren ein hohes Maß an Sicherheit, dass seine Ware bezahlt wird.

NAFTA

siehe North American Free Trade Agreement

National Distribution Centre (NDC)

siehe Distributionszentrum
siehe Verteilzentrum (VZ)

Non Vessel Operating Common Carrier (NVOCC)

Die Bezeichnung stammt aus den USA. Sie beschreibt Unternehmen, die sich als Consolidator weltweit betätigen. Sie sammeln im Verkehr mit den USA Übernahmesätze und hinterlegen sie bei der FMC (Federal Maritime Commission in USA). Sie haben keine eigenen Schiffe. In Europa sind NVOCC meist aus dem speditionellen Bereich des Sammelverkehrs hervorgegangen.

Non Vessel Operator (NVO)

Ein NVO ist ein Carrier, der Schiffe chartert, aber selbst nicht Reeder ist. Das können auch Unternehmen sein, die Transporte mit eigenen Containern durchführen, aber keine eigenen Schiffe besitzen.

Nicht-lesbare-Teile

Als Nicht-Lesbare-Teile wird alles bezeichnet, was einen fehlerhaften oder fälschlicherweise keinen Barcode trägt (Güter, Ladungen etc.). Die Teile können mit dem entsprechenden Barcode-Scanner "nicht gelesen" werden.

North American Free Trade Agreement (NAFTA)

deutsch: Nordamerikanisches Freihandelsabkommen
NAFTA definiert die Nordamerikanische Freihandelszone. Das Abkommen besteht zwischen den USA, Kanada und Mexiko und trat 1994 in Kraft. Neben dem Europäischen Wirtschaftsraum ist die NAFTA die weltweit wichtigste Freihandelszone.

NVO

siehe Non Vessel Operator

NVOCC

siehe Non Vessel Operating Common Carrier