IATA

Siehe International Air Transport Association

Inbound Logistik

Bei der Inbound Logistik geht es um die Versorgung von Fertigungs- und Montagestandorten. Die Supply Chain reicht von den Lieferanten bis zu den einzelnen Arbeitsplätzen in einem Werk. Die Inbound Logistik umfasst Planung, Transport, Zwischenlagerung, Vormontage und die Lieferung bis zum Band.

Inbound-to-Manufacturing

Inbound-to-Manufacturing ist die Beschaffung von Gütern und deren Transport vom Herkunfts-/Herstellungsort zur Fertigungsanlage.

Insourcing

Insourcing beschreibt die Übernahme von Leistungen ins eigene Unternehmen, die bisher von externer Seite geleistet wurden.

In Store Logistik

Die In-Store-Logistik umfasst Leistungen, die dem eigentlichen Verkauf von Waren an den Verbraucher vorgelagert sind. Zu diesen Leistungen können Bestandsauffüllung, Lagerung und Verpackung gehören. Meistens findet In Store Logistik in den Räumen oder Lagern eines Geschäfts statt.

Integrated Carrier

Der Integrated Carrier verfügt über eigene Flugzeuge. Er bietet unter anderem von Haus-zu-Haus Paketdienste und die Beförderung klassischen Luftfrachtguts an.

Intermodalverkehr

Intermodalverkehr ist der Transport einer Ladung mit unterschiedlichen Verkehrsmitteln.

International Air Transport Association

Die International Air Transport Association (IATA) ist ein internationaler Verband der Luftverkehrsgesellschaften. Er regelt die Tarife für die Beförderung und dient der Abstimmung von Flugplänen zwischen den Ländern. Die IATA entstand 1945 und hat ihren Sitz im kanadischen Montreal.

International Commercial Terms (Incoterms)

deutsch: Internationale Handelsklauseln
Incoterms sind im internationalen Warenverkehr verwendete Festlegungen, die den zwischenstaatlichen Warenverkehr regeln. Sie legen die Lieferbedingungen beziehungsweise die Pflichten und Rechte der Verkäufer und Käufer fest. Einzelne Incoterms unterscheiden sich insbesondere nach den Orten des Kosten- und Gefahrenübergangs. Sie werden in vier Gruppen eingeteilt:
E-Klausel: Abholklausel, die Transportkosten und -risiken sind vom Käufer zu tragen
F-Klausel: Die Haupttransportkosten und -risiken sind vom Käufer zu tragen.
C-Klausel: Die Haupttransportkosten sind vom Verkäufer, die Risiken sind vom Käufer zu tragen.
D-Klausel: Ankunftsklausel, die Transportkosten und -risiken sind vom Verkäufer zu tragen.
Beispiele:
siehe Ex Works (EXW)
siehe Free On Board (FOB)

„Inter-Shop“-Vergleich

Beim „Inter-Shop“-Vergleich sucht ein Käufer mehrere Geschäfte auf.

Intralogistik

Die Intralogistik umfasst die Organisation, Steuerung, Durchführung und Optimierung des innerbetrieblichen Materialflusses, der Informationsströme sowie des Warenumschlags in Industrie, Handel und öffentlichen Einrichtungen.

„Intra-Shop“-Vergleich

Beim „Intra-Shop“-Vergleich beschränkt sich ein Käufer auf das Aufsuchen eines einzigen Geschäftes.

ISO-Container

Der ISO-Container ist ein weltweit genormter Großraumbehälter. Durch die standardisierten Maße wird das Verladen, Lagern und Entladen wesentlich vereinfacht und beschleunigt.
ISO-Container haben eine Breite von 8 Fuß (2,44 m) und sind entweder 20 Fuß (6,096 m) oder 40 Fuß (12,19 m) lang. Daraus ergeben sich auch die Abkürzungen: „TEU“ (Twenty-foot Equivalent Unit) und „FEU“ (Forty-foot Equivalent Unit).