Die Logistik in der Türkei
Die Türkei liegt geografisch günstig zwischen Europa und Asien. Dementsprechend kommt dem Land eine bedeutende Transitfunktion zu. Transporte werden dabei überwiegend auf dem Seeweg abgewickelt. Der Schienenverkehr wurde lange Zeit vernachlässigt. Die überwiegende Anzahl der Logistikdienstleister hat ihre Lager in der Nähe zu Istanbul aufgeschlagen und profitiert von den allgemein günstigen Wachstumsperspektiven.
Verkehrsknotenpunkte in der Türkei
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Geografische Herausforderungen in der Türkei
Die Türkei liegt geografisch günstig zwischen Europa und Asien. Dementsprechend kommt dem Land eine bedeutende Transitfunktion zu. Transporte werden dabei überwiegend auf dem Seeweg abgewickelt. Der Schienenverkehr wurde lange Zeit vernachlässigt. Die überwiegende Anzahl der Logistikdienstleister hat ihre Lager in der Nähe zu Istanbul aufgeschlagen und profitiert von den allgemein günstigen Wachstumsperspektiven.
Kernländer für den Warenaustausch
Die wichtigsten Exportländer sind Deutschland, Großbritannien, Italien, Frankreich und die USA. Die meisten importierten Güter kommen aus Deutschland, Frankreich, Italien, China und den USA [1].
Türkische Infrastruktur
Der internationale Gütertransport der Türkei ist wesentlich durch den Seeweg geprägt. Beim Transport zwischen Deutschland und der Türkei hat zudem der Landweg bzw. der kombinierte See- und Landweg Kombinierter Verkehr eine recht hohe Bedeutung. Im Gegensatz dazu wurde der Schienenverkehr in der Vergangenheit stark vernachlässigt. In diesem Sektor ist ein erheblicher Modernisierungs- und Aufholbedarf vorhanden. Im direkten Vergleich mit den meisten EU-Staaten ist die türkische Infrastruktur nur schwach entwickelt [2].
Logistikanforderungen und -leistungsbereiche
Der stark wachsende Handel in der Türkei hat der Logistikbranche günstige Wachstumsperspektiven beschert. Zudem ist mit einer Fortsetzung dieses Trends zu rechnen. Auch ausländische Logistikunternehmen verstärken deshalb zunehmend ihr Engagement. Dabei sind bereits heute alle international bedeutenden Logistikunternehmen in der Türkei vertreten. Der sich damit verschärfende Wettbewerb führt dazu, dass die Qualität der angebotenen Leistungen erheblich ansteigt und ein kontinuierlich wachsender Leistungsstandard erreicht wird.
Den größten Nutzen aus dieser Entwicklung ziehen die Kurier- und Expressdienste Kurier-, Express- und Paket-Dienste . Besonders die Unternehmen der Textil- und Bekleidungsbranche sind auf die KEP-Dienstleistungen angewiesen. Mit ihnen können z. B. die Angebote von Mustermodellen für Konfektionsartikel und neue Designs schnell an potenzielle europäische Kunden geliefert und Zeitverluste gegenüber den Wettbewerbern vermieden werden [2].
Auch die Kontrakt-Logistik Kontrakt-Logistik profitiert von der Textilwirtschaft. So bietet z. B. ein deutscher Logistikdienstleister seinen Kunden die Konsolidierung Konsolidierung von Textilien im eigenen Lagerhaus Lagerhaus in Istanbul sowie den Weitertransport der Ware per Bahn nach Deutschland an [3].
Logistikzentren in der Türkei
Istanbul ist das wichtigste Logistikdrehkreuz im Land. Nahezu alle wichtigen Logistikdienstleister haben in dieser Region ihren Hauptsitz und verwalten von dort aus Dependancen in den anderen Teilen des Landes.
Mit zentraleuropäischen Logistikzentren vergleichbare Anlagen mit guten Verbindungen zu Häfen, Flughäfen und anderen Verkehrsknotenpunkten sind bislang in der Türkei noch nicht anzutreffen. Auch moderne multimodale Knotenpunkte zur Vernetzung von Schiene, Straße und Luftfahrt existieren noch nicht [2].
Wichtige Logistikdienstleister
Die wichtigsten türkischen Logistikdienstleister sind Arkas Denizcilik, Omsan, Barsan, Reysas, Borusan, Balnak, Türksped, und Horoz Lojistik. Die wichtigsten ausländischen Logistikdienstleister in der Türkei sind DHL, TNT, Kühne & Nagel, Schenker und Panalpina.
Literatur-Empfehlungen
Fundamentals of Logistics Management | Grant / Lambert / Stock / Ellram 2005
Quellen
[1] The World Fact Book | Central Intelligence Agency 2007
[2] Türkei | Bagoglu 2006. In: Transport und Logistik | Bundesagentur für Außenwirtschaft (Hrsg.)
[3] Pressemitteilung Thiel Logistik AG | Thiel Fashion Lifestyle 2007
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