Logistik in Australien

Australien ist flächenmäßig größer als Europa, hat aber nur vier Millionen mehr Einwohner als die Niederlande. Dementsprechend müssen große Entfernungen überbrückt werden. Vor allem als Exporteur von Rohstoffen und landwirtschaftlichen Produkten spielt Australien eine wichtige Rolle. Da aber insbesondere die bergbautechnischen Zentren oft in unwirtlichen Gebieten liegen, wird eine besondere logistische Infrastruktur benötigt.

Geografische Herausforderungen in Australien

Obwohl nur knapp 20 Millionen Menschen auf dem Kontinent wohnen, ist Australien flächenmäßig größer als Europa. Diese Daten drücken die besondere Weite aus, die das Land vor allem im Inneren prägt. Australien ist nur in einem 50 km breiten Küstenstreifen etwas dichter besiedelt. Dieser erstreckt sich von der Stadt Adelaide im Bundesstaat South Australia bis zur Stadt Cairns im Bundesstaat Queensland. Im Westen Australiens gibt es eine dichtere Besiedlung nur um die Stadt Perth. Die Wirtschaftszentren liegen in unmittelbarer Nähe zu den Großstädten Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth und Adelaide. Dort gibt es auch wichtige Seehäfen, die von zentraler Bedeutung für den Im- und Export von Industrie- und Agrar-Produkten sind. Zudem gibt es in diesen Städten internationale Flughäfen [1].

Kernländer des Warenaustauschs

Zu den Kernländern des Exports gehören Japan, China, Korea, USA, Indien, Taiwan sowie Neuseeland. Die größten Importeure sind China, USA, Japan, Singapur, Großbritannien und Deutschland. Ein Großteil des Frachtverkehrs wird dabei über den Seeweg geleitet [2].

Australische Infrastruktur

Australien gehört weltweit zu den größten Kohleexporteuren. Zudem werden große Mengen Eisenerz gewonnen. Diese Rohstoffe werden für den Export in speziellen Häfen verladen, zu denen sie aus dem Landesinneren meist auf dem Schienenweg transportiert werden. Da von einer weiterhin weltweit starken Nachfrage nach Rohstoffen auszugehen ist, sollen in den kommenden Jahren sowohl das Schienennetz als auch die jeweiligen Verladehäfen ausgebaut werden. Auch in anderen Wirtschaftsbereichen wird die Schiene immer stärker als Transportmittel eingesetzt [1].

Logistikanforderungen und Logistikleistungsbereiche

Aufgrund der weiten Entfernungen und dem großen Frachtaufkommen im Bereich der Nahrungsmittel spielt der TUL Transport, Umschlag, Lagerung -Bereich in Australien eine wichtige Rolle.
KEP-Dienste Kurier-, Express- und Paket-Dienste werden vor allem in Großstädten auf einem ähnlichen Leistungsniveau wie in anderen Industriestaaten angeboten.
Auch der Markt der Kontrakt-Logistik Kontrakt-Logistik bewegt sich auf ähnlichem Niveau. So hat sich beispielsweise DHL in einem 5-Jahresvertrag verpflichtet, verschreibungspflichtige Medikamente an Apotheken innerhalb von 24 Stunden zu liefern, auch in abgelegene Gebiete. Zusätzlich werden Mehrwertdienste wie z. B. Bestellannahme, Lagerhaltung Lagerhaltung und Rechnungsstellung übernommen.

Logistikzentren in Australien

Alle Logistikzentren in Australien liegen in der Nähe der großen Küstenstädte. Sydney ist mit 4,2 Millionen Einwohnern die größte Stadt Australiens und stellt einen Schwerpunkt in der Transport- und Lagerhaltungswirtschaft dar. Die australische Verarbeitungsindustrie hat sich größtenteils um Melbourne angesiedelt, was die Zulieferung von Rohstoffen und Vorerzeugnissen sowie die Ablieferung von Fertigerzeugnissen in andere Landesteile oder auf Auslandsmärkte erfordert. Des Weiteren hat sich Melbourne als Logistikzentrum und Drehscheibe für den südpazifischen Raum entwickelt. Insbesondere der Außenhandel mit Neuseeland wird von dort abgewickelt. Agrarprodukte wie Baumwolle, Schafswolle, Getreide und Fleisch werden außerhalb der Ballungszentren umgeschlagen und gelagert [1].

Wichtige Logistikdienstleister

Die wichtigen australischen Logistikdienstleister sind Toll Holdings, Queensland Rail, RailCorp, Linfox, Pacific National, P&O Australia, Mainfreight, ANL Container, Co-op Bulk Handling und Star Track Express. Die ausländischen Logistikdienstleister in Australien sind z. B. DHL, Schenker Australia und Kühne & Nagel [1].

Literatur-Empfehlungen

Fundamentals of Logistics Management | Grant / Lambert / Stock / Ellram 2005

Quellen

[1] Australien | Reichwein 2006. In: Transport und Logistik | Bundesagentur für Außenwirtschaft (Hrsg.)
[2] The World Fact Book | Central Intelligence Agency 2007

Bookmark diese Seite

URL zu diesem Artikel