Die Logistik in den USA

Die USA gehören nicht nur zu den größten Staaten der Welt, sie gelten auch als Ursprungsregion der Logistik. Das riesige Territorium wird insbesondere durch das extrem leistungsfähige Schienennetz sehr gut vernetzt - darüber hinaus aber auch durch den hervorragend ausgebauten Luftverkehr optimal verbunden. Der exzellent entwickelte Logistikmarkt der USA besitzt eine Vielzahl strategisch günstig gelegener Logistikzentren. Als der wichtigste langfristige Trend in der Logistik wird der ständige Fortschritt bei Geschwindigkeit, Service, Flexibilität und Gebietserschließung angesehen.

Geografische Herausforderungen in den USA

Die USA sind territorial gesehen einer der größten Staaten der Welt. Das Landschaftsbild ist dabei sehr vielfältig. Es gibt Mittelgebirge an der Ostküste, Mangrovenwälder im subtropischen Florida, die Flusssysteme von Mississippi River und Missouri River und die großen Gebirgszüge der Rocky Mountains. Außerdem findet man weite Ebenen im Mittleren Westen, Wüsten im Südwesten und gemäßigte Regenwälder im Nordwesten. Hinzu kommen die arktische Region der Tundra in Alaska und die tropischen Inseln von Hawaii. Die Bevölkerung verteilt sich vor allem an der West- und Ostküste sowie um die Great Lakes.

Kernländer für den Warenaustausch

Die Logistik in den USA ist geprägt durch den starken Auftritt ausländischer Anbieter. Viele der international führenden Unternehmen sind auf diesem Markt tätig und betreiben lokale Niederlassungen. Wichtigste Handelspartner sind Kanada, China, Mexiko, Japan und Deutschland [1].

USA-Infrastruktur

Die Vernetzung der regionalen Märkte in den USA ist meist sehr gut. Dazu trägt insbesondere der gute Zustand der Straßenverbindungen zwischen den Provinzen und den Städten bei: Der Straßentransport bildet das Rückgrat der amerikanischen Logistikbranche. Zudem gilt das US-Bahnfrachtsystem als eines der leistungsfähigsten der Welt. Mit einer insgesamt erheblich geringeren Dichte als in Deutschland und Europa transportieren die Eisenbahngesellschaften in den USA etwa viermal so viele Güter wie alle westeuropäischen Eisenbahnen zusammen. Auch im Bereich des Luftverkehrs sind die USA führend: in keiner anderen Region der Welt werden mehr Passagiere und Fracht befördert. Zudem ist die internationale Anbindung der amerikanischen Flughäfen vorbildlich. So bestehen von einer Vielzahl US-amerikanischer Flughäfen Direktverbindungen zu den globalen Drehkreuzen des Luftverkehrs. Zu den wichtigsten Wasserwegen zählen das Great-Lakes-St. Lawrence Seaway-System und das Mississippi-Missouri-Flusssystem [2].

Logistikanforderungen und -leistungsbereiche

In der jüngeren Vergangenheit hat die robuste Konjunktur auch zu einer nachhaltigen Anregung des Transportgewerbes geführt. Als wichtigste Trends sind in diesem Zusammenhang die ständigen Fortschritte bezüglich der Geschwindigkeit, des Services, der Flexibilität und der Gebietserschließung zu nennen. Weitere nachhaltige Änderungen der US-amerikanischen Logistik sind durch Anstrengungen zur Senkung der Transportkosten bedingt.
Im Rahmen der Globalisierung Globalisierung spielt der Container Container als Transportmittel eine immer wichtigere Rolle. Gleichermaßen wächst auch die Bedeutung des Intermodal-Gütertransports, um die auf dem Seeweg eingehenden Container im Land zu distribuieren. Es werden daher mehr und mehr multimodale Verbindungen und Terminals errichtet - auch außerhalb der Ballungszentren. In jüngster Zeit ist jedoch zu beobachten, dass die Logistikkosten in den USA deutlich ansteigen. Der Anteil der Logistikkosten am BIP kletterte mit 9,9 Prozent auf den höchsten Wert seit der Jahrtausendwende. Kostentreiber sind insbesondere die steigenden Ausgaben für Transport und Lagerhaltung. Diese entstehen z. B. durch steigenden Zinsen und eine höhere Bevorratung der Verlader Verlader . Zudem werden zunehmend Pufferlager aufgebaut, um sich gegen unsichere Lieferzeiten Lieferzeit und Versorgungsunterbrechungen abzusichern. Große Einzelhändler wälzen darüber hinaus die Lagerhaltung Lagerhaltung und die Belieferung der Filialen häufiger an Lieferanten ab, anstatt große, regionale Distributionslager aufzubauen. Lieferanten müssen somit lokale Lager einrichten und die Geschäfte öfter beliefern. Während die Lagerhaltung im Einzelhandel in 2005 nur um 2,8 Prozent zulegte, waren es im Großhandel 9,5 Prozent.
Der Stellenwert der Kontrakt-Logistik Kontrakt-Logistik in den USA ist vergleichbar mit dem in anderen hoch industrialisierten Ländern. Aufgrund der weiten Entfernungen und gehobenen Lieferserviceansprüche der Kunden ist ein hohes Distributions-Know-how gefragt. Auch Lagerabläufe und Inbound-Transportketten Transportkette müssen ständig optimiert werden, um Kosten zu senken und den spezifischen Anforderungen des Kunden gerecht zu werden. Ziel vieler Unternehmen in den USA ist es, durch Outsourcing Outsourcing der Kontrakt-Logistik Transport- und Betriebskosten zu senken und gleichzeitig den Service für Endkunden zu erhöhen. So hat z. B. ein Kontrakt-Logistiker für einen Kunden die Auslieferung von Pay-TV-Receivern optimiert. Die Auslieferung kann nun landesweit innerhalb von 72 Stunden komplett abgewickelt werden. Die Geräte sind somit viel schneller beim Kunden als zuvor.
Der Briefmarkt in den USA ist der größte der Welt und schon seit 30 Jahren liberalisiert. Lediglich in der letzten Meile ist die Zustellung weiter in einer Hand, was ihn von den Briefmärkten in anderen industrialisierten Ländern unterscheidet.
Auch der Paketmarkt ist vom Umsatzvolumen her der größte der Welt. Er ist daher aber auch hart umkämpft [2].

Logistikzentren in den USA

Eines der größten Industrie- und Warenumschlagszentren der USA liegt strategisch günstig in Wilmington (Ohio). Hier befindet sich auch das Hauptdrehkreuz von DHL Express. Es bestehen hervorragende Anschlüsse nach Columbus, Cincinnati, Dayton und Toledo sowie nach Chicago, Illinois, Indianapolis, Indiana und zur Autostadt Detroit (Michigan).
Weitere wichtige logistische Zentren befinden sich an den Küsten in Los Angeles und San Francisco sowie in New York und Savannah. Im Inland sind vor allem die Flughäfen von Louisville und Memphis bedeutend. Dort haben große Paketdienstleister ihre Standorte [2].

Wichtige Logistikdienstleister

Die größten Kontrakt-Logistik -Anbieter in den USA sind DHL, UPS, BAX, Ryder System und Caterpillar Logistics Services. DHL ist nach der Liste von Armstrong & Associates der führende Kontrakt-Logistik -Anbieter in den USA [2].

Literatur-Empfehlungen

Fundamentals of Logistics Management | Grant / Lambert / Stock / Ellram 2005

Quellen

[1] The World Fact Book | Central Intelligence Agency 2007
[2] USA | Gutzat 2007. In: Transport und Logistik | Bundesagentur für Außenwirtschaft (Hrsg.)

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