Inhalt und Ausmaß der KEP-Dienste

1 760 000 000 Sendungen gibt es pro Jahr in Deutschland.
6000-8000 Unternehmen bieten in Deutschland KEP-Dienste an.
320 000 Beschäftigte in Deutschland arbeiten im KEP-Bereich.

 

Das Geschäftsmodell der Kurier-, Express- und Paket-Branche

Die KEP-Branche hat sich in den vergangenen 20 Jahren als Logistikdienstleistung aus dem klassischen Stückguttransport [Stückgut] für Ladungen mit bis zu zwei Tonnen Gewicht entwickelt. Ausgangspunkt der Entwicklung war, dass sich Paketdienste Paketdienst auf einen leicht standardisierbaren Anteil konzentriert und diesen als separaten Markt für Paketsendungen etabliert haben [1].
Charakteristisch für KEP-Dienste ist ein hohes Sendungsvolumen bei relativ niedrigem Gewicht pro Sendung. Die transportierten Güter haben dabei eine Gewichtsobergrenze von üblicherweise 31,5 kg. Diese Grenze stellt sicher, dass eine einzige Person das Paket abholen bzw. zustellen kann. Zudem sind in den USA 31,5 kg bzw. 70 US lbs die Gewichtsgrenze des genehmigungspflichtigen Güterverkehrs [2].
Das Angebot von KEP-Diensten stützt sich auf ausgeklügelte Netzwerke, die einen schnellen Transport der Sendungen ermöglichen und exakte Zeitzusagen für die Zustellung erlauben. Die Netze besitzen in der Regel einen Vorlauf Vor- und Nachlauf , einen Hauptlauf Hauptlauf und einen Nachlauf Vor- und Nachlauf .

Hub-Netzwerk eines KEP-Dienstes

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Persönliche Begleitung mit Kurierdiensten

Kurierdienste transportieren spontan in Auftrag gegebene Sendungen, die einen hohen Warenwert aufweisen, z. B. Uhren, Schmuck und hochwertige Ersatzteile. Charakteristisch sind die permanente persönliche Begleitung einer Sendung und die damit verbundene Möglichkeit des Kuriers, jederzeit auf die Sendungen zuzugreifen, um Dispositionen zu treffen. Ein weiteres Kriterium ist, dass Kuriere für die beförderten Sendungen einen lückenlosen Transport- und Liefernachweis erbringen. Das Gewicht der Sendungen liegt durchschnittlich bei 1,5 kg. Die Auslieferung wird im nationalen Bereich für denselben Tag bzw. den Folgetag bis 10 Uhr zugesichert. Geprägt ist der Markt von vielen kleinen Unternehmen. Kurierdienste sind sowohl national als auch international verfügbar [2].

Schneller Transport mit Expressdiensten

Expressdienste befördern meist hochwertige Sendungen mit einer hohen Geschwindigkeit und Lieferzuverlässigkeit [Lieferzuverlässigkeit]. Der Transport erfolgt im Unterschied zu Kurierdiensten nicht direkt exklusiv und persönlich. Allerdings wird der Expresstransport „aus einer Hand“ abgewickelt. Dies erfolgt innerhalb eigener Netzwerke der Dienstleister, die zum Teil die ganze Welt umspannen. Fest definierte Zustellzeiten wie bis 8.00 Uhr, 9.00 Uhr oder 10.00 Uhr sind Teil des Angebots der Expressdienstleister [3].

Beförderung standardisierter Packstücke mit Paketdiensten

Paketdienste konzentrieren sich auf die flächendeckende, regelmäßige und zum Teil fahrplanmäßige Beförderung weitgehend standardisierter kleingewichtiger Paketstücke [3]. Üblicherweise erfolgt eine Lieferung über Nacht. Die Paketdienste richten ihr Angebot dabei nicht an der Einzelsendung aus. Sie sind vielmehr mengenorientiert und arbeiten mit einem hohen Systematisierungsgrad. Der Transport ist bei Paketdiensten aufgrund der standardisierten Größen leichter zu handhaben als beim Transport von Stückgütern mit unterschiedlichen Formen und Größen. Es ist z. B. eine Verarbeitung auf mechanischen Fördersystemen wie Rollen, Bändern oder Rutschen einfach möglich, so dass die Abläufe und IT-Prozesse stark vereinheitlicht werden können [1].

Service aus einer Hand mit Systemintegratoren

Die klassische Unterteilung in reine Kurier-, Express- oder Paketdienste wird zunehmend schwieriger. Die Grenzen zwischen den einzelnen Segmenten im KEP-Bereich verschwimmen, da Kunden verstärkt alle Transportdienstleistungen „aus einer Hand“ verlangen und KEP-Dienstleister diesem nachkommen. Sie bieten die gesamte Leistung entlang der Transportkette Transportkette innerhalb eines geschlossenen Systems an.
Die Gesamtleistung wird von Haus zu Haus mit allen vor- und nachgelagerten Leistungskomponenten in eigener Verantwortung und in eigenen regionalen und globalen Netzwerken durchgeführt. KEP-Dienstleister mit diesem Service werden daher auch als Systemintegratoren bezeichnet. Ein Vorteil gegenüber klassischen Speditionsleistungen Spedition liegt für den Kunden darin, dass keine Schnittstellenprobleme auftreten [1].

Der Markt der KEP-Dienste

Europäischer internationaler KEP-Markt 2005

US-amerikanischer KEP-Markt 2005

Den internationalen KEP-Markt in Europa dominieren die drei großen Unternehmen DHL, UPS und TNT. Die kleineren Anbieter spielen eine eher untergeordnete Rolle. Für die Zukunft wird im Zuge der Globalisierung Globalisierung mit einem steigenden Volumen auf dem europäischen KEP-Markt gerechnet.
Der US-amerikanische KEP-Markt ist der größte der Welt. Im Bereich „internationale Dienste“ werden über 60 Prozent des Marktes von drei großen Anbietern dominiert. Dabei sind vor allem die beiden großen US-amerikanischen Anbieter UPS und FedEx auf ihrem Heimatmarkt stark vertreten [4].

Asiatische internationale Expressmärkte 2005

Internationale Expressmärkte EMA 2005

Der asiatische KEP-Markt hat sich in den letzten Jahren rasant entwickelt. Allein der asiatische internationale Expressmarkt als Kernmarkt vieler KEP-Anbieter besitzt ein Marktvolumen von 4 Milliarden Euro. Auf dem asiatischen Markt ist DHL mit Abstand Marktführer. Aufgrund der erwarteten positiven wirtschaftlichen Entwicklung im asiatischen Raum wird von einem weiteren Marktwachstum im KEP-Bereich ausgegangen.
Der KEP-Markt der so genannten Emerging Markets - also der Türkei, Griechenland, Saudi Arabien, Russland, Südafrika und den Vereinigten Arabischen Emiraten - besitzt ein Marktvolumen von 1,5 Milliarden Euro. Vor allem das Produkt „Import Express“ spielt dabei eine wichtige Rolle, da es sich bei diesen Ländern um starke Importmärkte handelt. In diesem Markt der internationalen Expressmärkte mit einem Marktvolumen von 464 Millionen Euro fallen 47 Prozent auf DHL [5].